APM Terminals Maasvlakte II vierde deze week de officiële start van de uitbreiding van haar terminal. Dit markeert een belangrijke mijlpaal in de verdere ontwikkeling van een van de meest geavanceerde containerterminals ter wereld.
De uitbreiding, die in nauwe samenwerking met het Havenbedrijf Rotterdam en het CareGo-consortium wordt gerealiseerd, zal de capaciteit van APM Terminals MVII verdubbelen. Dit maakt de terminal niet alleen de grootste, maar ook de meest efficiënte en duurzame automatische APM-terminal in Europa.
Boudewijn Siemons, CEO Havenbedrijf Rotterdam: "Vandaag vieren we een belangrijke mijlpaal in de 25-jarige samenwerking tussen APM Terminals en Havenbedrijf Rotterdam. Ik ben trots op de toewijding en flexibiliteit van de teams van beide organisaties bij het ontwerpen en realiseren van deze geavanceerde terminal. APM Terminals heeft een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van het containersegment in de Rotterdamse haven en zal dat blijven doen. Investeringen als deze zijn cruciaal om te zorgen dat de haven aantrekkelijk blijft als vestigingsplaats en zijn positie behoudt als betrouwbare en weerbare container hub in Noordwest-Europa. In tijden van geopolitieke onrust is dat van groot belang voor de leveringszekerheid en werkgelegenheid in Nederland en Europa."
Tijdens het kleinschalige evenement, waarbij vertegenwoordigers van APM Terminals, het Havenbedrijf Rotterdam en CareGo aanwezig zijn, werd stilgestaan bij de intensieve voorbereidingen, de intense samenwerkingsverbanden en de grote uitdagingen die zijn overwonnen om dit punt te bereiken. Acht direct betrokkenen verrichtten gezamenlijk de symbolische eerste grondverplaatsing, door een spade in de grond te plaatsen.
Harold Kunst (APMT), Haydi Galvez (ABB), Jack Craig (APMT), Harbert van der Wildt (Dura Vermeer), Boudewijn Siemons (Havenbedrijf Rotterdam), Edwin van der Poel (GMB), Hans Jongejan (APMT) en Mark Nolet (APMT)
Sander Lindemans, projectdirecteur CareG, is vol vertrouwen: "Het bouwen van een volledig geautomatiseerde containerterminal van deze omvang in zo'n kort tijdsbestek is een uitdagende maar ook prachtige opdracht. De nieuwe terminal is zowel zeer duurzaam als innovatief. Dura Vermeer, GMB en ABB, de deelnemende bedrijven in het bouwconsortium, hebben bewezen dat ze een project van deze omvang aankunnen. We starten dan ook vol vertrouwen aan de realisatie van deze belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van geavanceerde logistieke infrastructuur."
Automatische en duurzame terminal van de toekomst
De uitbreiding van APM Terminals Maasvlakte II omvat de aanleg van 51 hectare aan containerterminalterrein, met 1.000 meter diepzeekade, vrachtwagen- en spooroverslagzones en de nieuwste generatie Automatische Terminal Trucks (ATT). Dankzij ontwikkelingen zoals emissievrije AGV's (Automated Guided Vehicles) en volledig geëlektrificeerde duurzame infrastructuur is de terminal klaar voor de toekomst.
Harold Kunst, Managing Director van APM Terminals MVII, benadrukt: "Deze uitbreiding stelt ons in staat om de grote capaciteitsvraag van onze klanten op een snelle en betrouwbare wijze te kunnen blijven afhandelen en tegelijkertijd een nieuwe standaard te zetten op het gebied van duurzaamheid en efficiëntie. Dit alles zou niet mogelijk zijn zonder de toewijding en inzet van onze medewerkers, de loyaliteit van onze klanten en het vertrouwen van onze aandeelhouders. Wij zijn hen allen zeer dankbaar en kijken ernaar uit om samen verder te bouwen aan een ijzersterke, betrouwbare en duurzame toekomst."
De eerste fase van de uitbreiding zal naar verwachting eind 2026 opgeleverd worden.
Bron: Port of Rotterdam