De Jemenitische Houthi's beloven geen schepen aan te vallen zolang het bestand tussen Israël en Hamas van kracht is. Grote rederijen zoals MSC, Maersk en CMA CGM hervatten echter voorlopig niet de routes over de Rode Zee vanwege de onvoorspelbare situatie in Gaza en de bredere spanningen in het Midden-Oosten, schrijft BNR.
De Houthi's hebben daarbij ook aangegeven hun aanvallen te hervatten als Israël zijn militaire operaties op de Westelijke Jordaanoever voortzet. Schepen worden nu om Zuid-Afrika heen geleid, wat resulteert in extra vaartijd en hogere kosten voor de scheepvaart. Ondanks mogelijke terugkeer naar de Rode Zee in het tweede kwartaal van 2025 blijft de situatie onzeker, met economische impact door hogere tarieven en vertragingen. Lees hier meer.